चिरिबाबु महर्जन नेतृत्वको ललितपुर महानगरपालिका ले सार्वजनिक यातायात क्षेत्रमा ठूलो बहस सिर्जना गर्ने प्रस्ताव अघि सारेको छ। महानगरभित्र सञ्चालन हुने साझा यातायात का बसहरूलाई पूर्ण रूपमा निःशुल्क बनाउने योजना सार्वजनिक भएपछि यसले सेवा र दिगोपनबीच सन्तुलनको प्रश्न उठाएको छ।

नयाँ रुट शुभारम्भका क्रममा मेयर महर्जनले सार्वजनिक यातायातलाई नाफामुखी मात्र नभई सेवामुखी बनाउनुपर्नेमा जोड दिए। उनका अनुसार विश्वका विकसित सहरहरूले अपनाएको निःशुल्क सार्वजनिक यातायातको अभ्यास अब काठमाडौं उपत्यकामा पनि परीक्षण गर्न सकिन्छ।

हाल सुरु गरिएको रात्रिकालीन सेवाको खर्च प्रारम्भिक तीन महिना साझा यातायात आफैंले व्यहोर्नेछ। त्यसपछि भने यात्रुबाट भाडा नलिई महानगरले नै बजेटमार्फत सेवा सञ्चालन गर्ने प्रस्ताव गरिएको छ। आगामी आर्थिक वर्षमा यसका लागि आवश्यक रकम विनियोजन गर्ने प्रतिबद्धता समेत व्यक्त गरिएको छ।

तर, यस्तो योजना कार्यान्वयनभन्दा पनि निरन्तरता दिनु नै ठूलो चुनौती हुने देखिन्छ। स्वयं मेयर महर्जनले पनि दीर्घकालीन खर्च व्यवस्थापन र संस्थागत स्थायित्वको विषयलाई गम्भीर रूपमा लिनुपर्ने बताएका छन्। यसै सन्दर्भमा उनले साझालाई आवश्यक लागत विवरण पेश गर्न आग्रह गरेका छन्।

काठमाडौं, ललितपुर, चन्द्रागिरि र बुढानीलकण्ठ नगरपालिकाको सहकार्यमा सुरु भएको रात्रिकालीन बस सेवामा वाइफाइ, सीसीटिभी क्यामेरा र नगर प्रहरीको उपस्थितिले यात्रुको सुरक्षालाई प्राथमिकता दिएको छ।

निष्कर्षमा, निःशुल्क बस सेवा नागरिकका लागि आकर्षक र राहतदायी देखिए पनि यसको आर्थिक स्रोत, व्यवस्थापन र दीर्घकालीन प्रभाव कत्तिको प्रभावकारी हुन्छ भन्ने विषय अबको मुख्य बहस बन्ने निश्चित छ।